Normstahl Spark Stellantrieb - Tor vollständig geschlossen

[xRusty04x]

Hallo Zusammen,

habe seit einiger Zeit eine Loxone Installation und kenne mich in der Config bzw. IT seitig ganz gut aus, problematischer wird es immer dann, wenn es selbst zum anschließen ist. Habe einige Beiträge zu bestehenden Integrationen von Normstahl Garagentoren gelesen, allerdings haben sich diese immer auf einen anderen Stellantrieb bezogen. Mein Ziel ist es eigentlich nur, festzustellen, ob das Tor ganz zu ist oder nicht. Habe mir hierfür die Dokumentation des Stellantriebs durchgesehen und nachfolgendes gefunden.

Müsste es aufgrund untenstehender Informationen nicht ausreichen, den LP Anschluss auf 08 (Automatisierung geschlossen) zu stellen und dieses auf einen digitalen Input im Loxone zu setzen? Ich habe das so mal probiert aber leider keinen Wert erhalten.

Wäre für jeden Input dankbar.

Schöne Grüße,

Philipp

- Anschluss LP laut Beschreibung:

Beschreibung der konfigurierbaren Werte:
- 08: Automatisierung geschlossen.



Übersicht der Platine

[Lukas2794]

Ich stehe vor dem selben Problem. Ich hätte es jetzt mit einem Relais an den LP Kontakten versucht. Dies funktioniert grundsätzlich auch, nur schaltet der Motor ca. 5 Minuten nach der letzten Fahrt das Signal auf den Kontakten LP wieder weg. Somit stimmt dann die Anzeige wieder nicht mehr. Konntest du schon eine Lösung für das Problem mittlerweile finden?

[Michael Sommer]

zur Stellungsrückmeldung der Torendlagen Auf/Zu würde ich immer separate Kontaktschalter (Reedkontakt oder Rollenendschalter) verwenden. Damit hat man eindeutige Zustandsmeldungen sowohl im Normalbetrieb als auch bei Notbetrieb oder fehlender Spannungsversorgung der Torsteuerung.
Gruß Michael

[Steff]

Ich habe nun auch das selbe Thema.
Laut Tor Monteur muss hier an den LP Ausgang ein 24V Relais angeschlossen werden.
Wenn dieses aber wie Lukas schreibt nach ein paar Min. abfällt macht das keinen Sinn.

Werde es auch demnächst mal testen.

[Simi87]

Hat schon jemand einen Lösungsansatz?

[Steff]

Leider auch noch nicht.
Mit dem 24V Relais am LP Eingang funktioniert grundsätzlich. Leider fällt das Relais nach einer gewissen Zeit wieder ab.
Somit ist das eigentlich unbrauchbar.

[Michael Sommer]

das einzig Zuverlässige siehe Beitrag #3

[Lukas2794]

Hab leider keine einfache Lösung gefunden. Hab nun einen Tür- und Fensterkontakt Air gekauft und diesen aufs Tor montiert. Somit habe ich nun eine Zustandsanzeige. Ganz ideal ist die Lösung jedoch auch nicht. Wenn starker Wind geht und stark von außen aufs Tor drückt, dann ist der Abstand zwischen Magnet und Kontakt manchmal zu groß durch die Bewegung in der Dichtung und es zeigt geöffnet an, obwohl tatsächlich geschlossen ist. Zusammenfassend finde ich es einfach nur enttäuschend, dass hier Normstahl einen Rückschritt macht beim neuen Motor. Welchen Sinn ein Relais hat, dass nach 5 Minuten wieder abfällt ist fraglich, wenn laut Anleitung hier der Zustand geschlossen ausgegeben werden soll. Hätte ich dies im Vorhinein gewusst, hätte ich zu Hörmann gegriffen.

[Steff]

Ich habe mir nun auch mit einfachen Türkontakten eine Zustandsanzeige gebaut. (Die Kabel könnte man auch etwas dezenter verlegen. )

Find ich auch echt schade.

[Haribo]

Ich habe eine Lösungsidee. Habe es zwar nicht probiert, passt aber zur beschriebenen Problemstellung:
Mir hat der Normstahltechniker bei der Installation erzählt, dass ich den 24V-Ausgang in der Standardinstallation nicht permanent für meine externen Sensoren nutzen kann, da da Steuerung nach 10 Min in den Energiesparmodus schaltet und daher den Ausgang deaktiviert. Das gilt offensichtlich auch für den LP-Ausgang und daher das beschriebene Problem.

Um den Ausgang nutzen zu können muss man diesen Energiesparmodus deaktivieren:

Man kann den Energiesparmodus aber ganz einfach im Menü deaktivieren, dann sollten die Ausgänge permanent mit Strom versorgt sein und daher wohl auch das Relay auf LP permanent schalten. Die Einstellung findet ihr im Menü IO unter dem Eintrag ES. Das auf off stellen.

[Haribo]

Ich hatte bisher einen Magic-Antrieb wo ich 2 Eingänge hatte und daher einen Auf- und einen Zu-Befehl von Loxone schicken konnte, was viele Vorteile hatte. Habe das auch mit einem 2-Kanal-Empfänger an 2 Eingängen an der Loxone vom Auto aus steuern können. Nachdem die Magic jetzt defekt ist, habe ich gestern den Spark bekommen, wo es leider nur einen Eingang mit Auf-Stop-Zu-Logik gibt.

Ich verfolge zur Einbindung in Loxone jetzt die Integration über YALE. Ich habe mir die Zusatzkarte einbauen lassen, da die relativ günstig ist und man damit ein Onlinesteuerlösung hat. WLAN in der Garage war schon vorhanden für die Wallbox.

Die Einbindung ist hier beschrieben:

https://library.loxone.com/detail/yale-smart-lock-integration-1862/overview

Die Anlage und Einbindung in den SEAM-Account habe ich schon korrekt gemacht. In Europa muss man als Zugang über Yale-Home einrichten, Yale-access gibt es offensichtich nur in den USA. Zur Einbindung in Loxone hatte ich noch keine Zeit, da warte ich auf das nächste verregnete Wochenende.

Die Fahrbefehle AUF und ZU sollten gut funktionieren. Stop-Befehle gibt es keinen in YALE. Als Status kenn YALE nur auf oder zu. Die Aktualisierung direkt in der YALE-App ist aber sehr verzögert. Auch gefällt mir die Einbindung der Statusabfrage in der beschriebenen Form nicht. Wenn ich das richtig verstehe muss ich aktiv regelmäßig den Status zuerst abfragen und dann liest der Sensor den Wert direkt aus Loxone aus. Ich tendiere daher dazu weiterhin meine Endlagensensoren zu verwenden und nur die Befehle für Auf und Zu zu verwenden. Stop (z.B. für Teilöffnung beim Seitensektionaltor) muss ich dann offensichtlich über den physischen Eingang machen.

Hat da schon jemand Erfahrungen und kann hier noch Tipps posten?