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Warum in der Anzeige steht dass die lindestlast unterschritten ist weiß ich auch nicht
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Also der WB-Baustein gibt auf dem Bild am Ausgang Tp - 0kW als Soll-Leitung raus.
Das scheint mir hier auch richtig da du im Lademodus 1 bist und am Eingang LM1 - 1.0kW als
Sollwert anliegt. Dieser Wert ist tiefer als die in deinem Baustein eingestellte Min.Ladeleistung von 1.3kW.
Deshalb gibt der Baustein am Tp - 0kW raus und in der Anzeige erscheint die Meldung "Mindestladeleistung von 1.3kW unterschritten".
Wenn die Box trotzt deaktiviertem "ALLOW" die Ladung freigibt dann solltest du die Modbus-Kommunikation prüfen.
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Der scheint die soll-Leistung (=überschuss) zu erkennen, gibt aber trotzdem volle 11kw an die wallbox. Komisch 😐Kommentar
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Leider sieht man halt auf den Bildern nur immer einen kleinen Teil.
Im letzten Bild von Post 106 kommt an Mr 11 kW an, somit könnte das Auto mit 11 kW geladen werden. Das Auto möchte aber vermutlich nichts oder weniger wie die Einstellung in Min. Ladeleistung, daher gibt der Baustein auch nichts an Tp raus.
Die Parameter für Min. Ladeleistung und Max. Ladeleistung sind in den Eigenschaften der Wallbox zu finden.
Warum muss das so kompliziert geregelt werden, reicht es nicht, wenn die überschüssige Energie direkt als Analogwert vom Energiemanager an die Wallbox kommt?LG RomildoKommentar
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Sorry. Die Bilder Waren von unterschiedlichen Zeiten. Den Überschuss scheint er zu erkennen aber gibt dies nicht an die Wb weiter
d.h. Er würde auch automatisch zwischen den drei Phasen switcjen? So könnte Man ja den Bereich von 1,4-11kw nutzen. Ansonsten braucht man ja immer 5kw Überschuss
ubd halt erst Speicher voll wäre halt schon gut. Bzw auch einen Schalter dass ich 11kw laden kann (auch mit Netzbezug)
Kommentar
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@SPS-Guru
Was möchtest du hören
Wenn ich nicht zufrieden damit wäre, gäbe es bestimmt einige Kommentare meinerseits hier im Forum
Mein Ziel ist, keine oder zumindest möglichst wenig Energie vom Energielieferanten zu beziehen. Daher wird nur bei genügend überschüssiger PV-Leistung und somit auch nur tagsüber geladen. So lange keine größeren Verbraucher in Betrieb sind, habe ich bei schönem Wetter genügend PV-Leistung, um 3-phasig zu laden.
"Stromfresser" wie Kochherd, Backofen usw. beziehen nicht kontinuierlich gleich viel Energie, sodass es durchaus vorkommen kann, dass sich die überschüssige Energie im Grenzwert der Phasenumschaltung hin und her pendelt.
Grundsätzlich würde meiner Meinung nach ja nichts dagegen sprechen auch 1-phasig zu laden.
Dafür kämen dann aber nur unterschiedliche Lademodi mit "intelligenter" Automatik infrage.
Für meinen Bedarf lohnt sich dieser Aufwand aber nicht. -
Sofern ich mich da recht erinnere, wird für die WB noch ein FI benötigt.
Zudem habe ich einen Modbuszähler nur für die WB in die WB eingebaut. Ob der nun benötigt wird oder nicht, muss jeder selbst entscheiden, da gibt es unterschiedliche Meinungen dazu.
Für meine Anwendung somit alles vorhanden.
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Hallo zusammen,
Ich besitze seit ein paar Tagen auch eine Go-E WB und möchte die mit Loxone etwas Steuern.
FW ist die neueste 57.1 drauf. Wie auch die anderen kann ich viel auslesen, aber die WB ignoriert meine Werte die ich dort Schreiben möchte.
Warum, weiß nicht. Muss ich denn in der Go-e App was einstellen ausser API? z.B. auf ECO Modus oder PV-Überschuss aktivieren ?
Bin jetzt mal auf das FW 56.8 zurück. aber das gleiche. Egal was ich von Loxone schicke, die Wallbox macht nur was, wenn ich was in der App mache. sonst nichts.
STOPP ! UPDATE,
Also doch, mit der älteren 56.8 FW geht es.
Aber mit der Neuen nicht.Zuletzt geändert von Klausi75er; 07.03.2025, 11:48.Kommentar
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Ich habe mir über MQTT den Wert LBP (lastButtonPress in milliseconds) auf einen virtuellen Eingang gelegt. Ich möchte Standardmäßig mit PV laden und nur wenn der Knopf am Charger gedrückt wird mit voller Leistung laden. Zum Beispiel Standardmäßig für 6 Stunden.
Stehe ein bisschen auf dem Schlauch, wie ich das in der Config umsetze.
Edit:
Funktioniert inzwischen wunderbar, siehe Bild. Der Impuls geht dann auf den gewünschten Lademodus am Wallbox-Baustein. Ich habe im loxberry "null=0" als conversion eingestellt, da die Wallbox das nach Neustart liefert. Der erste Knopfdruck ist sonst immer unbeachtet geblieben.
Zuletzt geändert von SAWbri; 22.06.2025, 09:50.Grüße
SAWKommentar
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Wie schon in meinen Update geschrieben war das problem die FW von GO-e . Aber die sache hat sich erledigt mit der früheren FW.
Darum habe ich keine Config oder Bilder hier.
Nur war noch die frage ob es mit der Neuen FW eine Lösung gibt.
Danke -
In der 57.1 FW vom Go-E waren die Modbusregister ReadOnly, wurde wohl schon behoben und kommt in das nächste Release:
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Hallo zusammen,
Habe meine Go-e Charger Gemini mit Loxone verbunden und hat bisher immer super verbunden. Habe es über HTTP Befehle gelöst.
Diese kommen auch noch immer sauber an. Wenn die Sonne rauskommt wird die Ladegeschwindigkeit in der go-e Charger App sichtbar hochgeregelt. (Aktuell bei 13A mit 3 Phasen)
Jedoch bringe ich seit ca. zwei Tagen die go-e Charger Gemini nicht mehr dazu, wirklich zu laden. Dies obwohl das Auto angesteckt ist und es Platz hätte im Akku (70%).
Kennt jemand das Problem?
Hatte zuvor 57.1 installiert aber nun auf 56.8 zurückgestellt. Funktioniert bei beidem nicht mehr.
(Frage ebenfalls auf github platziert, wenn ich dort eine Lösung präsentiert bekomme werde ich sie auch hier posten - und umgekehrt)
–> Problem liegt wohl nur am Fahrzeug. Nachbars Auto geht und am öffentlichen Ladepunkt kann ich unser Auto auch nicht laden.
somit kein Loxone/e-charger ProblemZuletzt geändert von radiohead3; 01.05.2025, 13:33.Kommentar
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Danke für die vielen Infos hier und im Wiki. Ich hatte vor ein paar Jahre zwei go-e Charger Hardware installiert und nun mit neuem EV an die Programmierung.
Die go-e sind API V1 versionen. Aktuell bin ich noch auf der Loxone Config V12.X
Ansteuerung über API Wlan inder Garage ist sehr gut, da mesh repeater.
Laden starten über den Wallbox baustein / App funktioniert
Leider funktioniert der bei mit die Regelrung des Ladestromes nicht wirklich und ich finde den Fehler nicht ....
evt. hat jemand ein tip
Kommentar
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Installiere bei beiden Go-e die Frimware 56.8.Danke für die vielen Infos hier und im Wiki. Ich hatte vor ein paar Jahre zwei go-e Charger Hardware installiert und nun mit neuem EV an die Programmierung.
Die go-e sind API V1 versionen. Aktuell bin ich noch auf der Loxone Config V12.X
Ansteuerung über API Wlan inder Garage ist sehr gut, da mesh repeater.
Laden starten über den Wallbox baustein / App funktioniert
Leider funktioniert der bei mit die Regelrung des Ladestromes nicht wirklich und ich finde den Fehler nicht ....
evt. hat jemand ein tip
also die Ältere.
dann klappt alles. Die aktuelle FW geht bei mir auch nicht.
fehler ist bekannt.
Hatte das gleiche Problem am Anfang, und seit 56.8 geht alles.Kommentar
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Leider ist es ist ziemlich zäh ...
Ich kann auf den go-e über den Hotspot mit der "Classic" app zugreifen.
WLAN einstellen und API aktivieren. Gemäss App funktioniert die WLAN Verbindung.
Ich kann den go-e pingen - Verbindung über die app in der Cloud geht jedoch nicht.
Auch nach Neustart.
Zum regeln der Ladung benütige ich ein Update der Firmware. -> leider funktioniet dies nicht da die app nicht über wlan zugreifen kann,
Damit ist auch eine Installation einer neuer Firmware schwierig.
Die aktuelle Firmware ist 033
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Der Charger ist ein go-eCharger Home+ gekauft in 03-2021 mit der KFW Förderung - ich glaube heute heisst das Produkt Gemini
Da ich jetzt ein EV bekommen habe beschäftige ich mich jetzt erst mit der Einbindung.
Ich habe den Support kontaktiert und bin gespannt ob es eine Lösung gibt ein Firmware upgrade erfolgreich zu machen.Kommentar
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